CIUDAD DE MÉXICO – El sistema nacional de almacenamiento y distribución de combustibles en México ha entrado en una fase de "estrés operativo" que amenaza la continuidad del suministro de gasolinas y diésel en el país, advierte el análisis de Atzayaelh Torres, especialista del periódico El Financiero, quien indica además, que la infraestructura logística de Petróleos Mexicanos (Pemex) enfrenta una parálisis inminente debido al agotamiento de las reservas estratégica y sitúa a la nación ante el riesgo inminente de un desabasto generalizado de gasolinas y diésel.
La señal más alarmante de esta crisis se localiza en la Terminal de Almacenamiento y Despacho (TAD) de Reynosa, la cual ha reportado niveles de inventario en "cero absoluto", situación que representa una violación directa a la normativa vigente, que exige una reserva estratégica mínima de cinco días para asegurar la continuidad del suministro ante cualquier eventualidad. La carencia de estos inventarios de seguridad implica que la autonomía operativa del país se ha reducido peligrosamente, dejando el abasto a merced de la inmediatez de las importaciones.
Las consecuencias de un posible desabasto a nivel nacional serían devastadoras para la economía mexicana.
El riesgo principal radica en la parálisis de las cadenas de suministro, ya que la escasez de diésel detendría el transporte de carga, afectando directamente la distribución de alimentos, insumos médicos y productos industriales básicos. Esta interrupción logística generaría una presión inflacionaria inmediata, elevando los costos de vida para la población al encarecer el traslado de mercancías en todo el territorio.
Aunado a esto, Torres advierte que la fragilidad interna se agrava por el entorno geopolítico, especialmente por las tensiones en Medio Oriente y el riesgo de un bloqueo en el Estrecho de Ormuz, lo que dejaría a México sin capacidad de reacción ante un choque externo. En el ámbito local, la falta de mantenimiento y una política energética centrada en criterios ideológicos han derivado en 34 fallas operativas durante el último mes, evidenciando un sistema que opera fuera de sus márgenes de seguridad y que requiere una intervención técnica urgente para evitar un colapso económico inducido.
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